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一、LG型凍干設備組成

LG100型凍干設備主要由干燥倉、冷阱、加熱板及配套系統組成。

二、設備參數對比

三、LG型凍干設備結構說明

1、干燥倉

干燥倉為臥式圓筒形，材質為 304 不銹鋼，筒體厚度 8mm，封頭厚度 10mm，倉體內徑 2.5m， LG-100 型總長 7.2m。倉門為旋開式或平開式，倉門上有兩個觀察窗，帶強聚光照明，可清晰觀察干燥過程倉內狀況。

2、加熱板

干燥倉內上部為加熱板總成，各有左右對稱懸臂安裝的16 層加熱板。中間設有人工通道,可供盛料滑車出入及作清洗維修走廊用。加熱板材質為特制中空鋁型材，經氬弧焊接而成，表面按丹麥專有技術作特殊表面處理，有較高的輻射率。加熱板總成上下倉兩側均有光亮反射板，有良好的熱屏蔽效果。

3、冷阱（水汽捕集器）

水汽捕集器為內置式直接置于干燥倉下部，為同類設備中傳質阻力小的捕集器。LG 型冷阱（水汽捕集器）分左右兩側，上有一套不銹鋼隔離門，可按設定自動在兩側間移動關閉。兩側冷阱可交替捕集水汽和融冰，左側捕集水汽時，隔離門在右側關閉，右側進入融冰狀態；左側冰層結至較薄厚度時，右側融冰結束，隔離門自動移至左側，左側進入融冰，右側則以新捕集狀態捕集水蒸汽。交替捕集水汽和融冰的最大優點是冷阱表面始終處于較低溫度，吸附效率提高。而且融冰是在干燥過程中進行，不需單獨周期，生產效率提高。LG200 型單倉大捕水能力可不受總量限制。

4、熱水系統

采用全閉定壓式，每個干燥倉配有一個儲罐，帶氮氣自動充放系統保持系統壓力不變， 加壓壓力可保證系統始終處于飽和蒸汽壓力下，無氣泡生成，運行穩定。每個干燥倉配有一臺大流量高溫循環泵， 保證加熱板進出口溫差小，保證對物料的干燥均勻性無影響。每個干燥倉配有二個三通合流閥由溫控儀按設定調節，正常運行時節省能耗，在干燥結束后時，又能迅速降溫。以保證系統快速升溫和降溫，系統還配有超溫報警及超壓安全保護裝置。

加熱系統采用的工質為去離子水，在惰性氣體氮氣加壓下閉式運行，保證系統內部不結垢，長期使用不降低性能。

加熱熱源為蒸汽，要求壓力 0.7Mpa，通過加熱板式換熱器將去離子水加熱至設定溫度，可在冷卻水溫+10℃ 至 130℃范圍內調節。

5、真空系統

采用機械泵組合。分預抽和真空兩套機組，由螺茨泵和旋片泵組成,按時差為兩個干燥倉預抽真空,空載抽空至 133Pa 的時間小于 20min，極限壓力小于 30Pa。

維持機組可按設定分別維持兩個干燥倉的真空度，額定工作壓力 50Pa 以上可調。系統配有電阻式真空計用于觀察粗抽時真空度變化情況，配有先進的德國進口陶瓷薄膜電容式真空計，測量精度為 0.5%，用于輸出精確的壓力信號供壓力控制儀及壓力調節閥按設定調節干燥倉內的壓力。

6、融冰系統

本結構配有獨特的負壓蒸汽融冰系統。每個 LG 型干燥倉配有全不銹鋼負壓蒸汽發生器，通過管路閥門與水汽捕集器相連，由蒸汽通過管束使發生器內的水在負壓下相變為低溫負壓水蒸汽，由控制系統控制與隔離門同步。將負壓蒸汽引入待融冰的一側冷阱，使冰融化成水后返回發生器中，左右交替完成融冰過程。負壓蒸汽發生器中的水位積累至設定高度時由德國產音叉式液位計給出信號，啟動排水泵將水排出。負壓蒸汽融冰系統最大的特點除了可在干燥過程中融冰，無需單獨的融冰時間外，并且只消耗很少一部分水產生低壓蒸汽進行融霜。

7、制冷系統

采用滿液式循環體制，配有專門需要的氣液分離器，由制冷壓縮機按需配冷，經丹佛斯公司產控制閥門按設定自動向捕集水汽一側的冷阱輸送低溫制冷劑，以載冷劑狀態在冷阱中滿液式流動吸熱，氣態吸回壓縮機壓縮后冷凝完成制冷循環。為了系統地提升設備作業能力，同景全套引進和使用瑞典SRM冷凍設備，并根據凍干特點對制冷系統進行針對性改進，使整體能耗相對業內降低30％以上。

8、氣動系統

氣動系統包括一個或多個氣控箱體，氣控箱內裝有電磁換向閥，用于操縱不同系統中的所有自動閥門。氣控箱內還裝配有過濾器，減壓裝置以及所有的氣動及電氣接頭。該系統的作用是將電腦做出的指令實施控制其氣動設備。

9、控制系統

采用主流冷凍干燥設備普遍采用的形式，即可編程序控制器 PLC，并配有工控機作為上位機，用于記錄并儲存各種信息和參與網絡管理。本設備的配置均采用儀器以保證其可靠性和控制精度。可編程控制器采用德國西門子公司控制器，負責干燥過程的時序控制，配有 EEPROM 存儲器，已由供方在設備出廠前裝入控制軟件并已固化，不受停電、環境干擾或誤操作等的影響。帶有自行編制的控溫軟件，可使溫度調節精度值。壓力控制器可按工藝要求設定干燥倉內的壓力，連同進口電容式真空計，真空微調系統構成對壓力的自動調節。

具有超溫、超壓、泵、閥故障等聲、光報警功能，一套 2×LG100 型設備共由三個控制柜構成， 兩個為信息處理柜，能分別處理兩個倉的干燥過程。一個為強電控制柜負責按信息關停各類電機。

10、機械輸送系統

由軌道、料車、料盤等組件組成。它的作用是輔助凍干倉運行和物料的生產。

架車在導軌上運行，把裝有產品的料盤從前處理工段運至成品卸料工段。承載架車的鋼固定在I形梁的支架上，支架再固定在水泥柱或天花板結構上，或由地面上的鋼柱支承。因吊裝軌道裝有手動操作轉軌和門式連接，從而使架車運輸貫穿設備的不同工段。